Bajaj Maxride Yogyakarta: Tarif, Kapasitas, dan Wilayah Operasinya...

“Kalau beli kan itu kepemilikan mereka. Rental pun itu nggak ada kewajiban juga untuk onbid, karena mereka kan sudah membayar rental,” jelasnya.

Maxride juga membuka peluang investasi bagi masyarakat yang ingin menjadi juragan bajaj. Skema ini telah diterapkan di kota lain seperti Medan dan Makassar.

Tingginya antusiasme bajaj Maxride

Minat masyarakat terhadap Maxride cukup besar.

Hingga saat ini, tercatat 400 orang telah mendaftar sebagai calon driver.

Permintaan layanan pun melonjak, terutama saat hujan.

“Saat ini permintaan per hari itu ada sekitar 3.000 sampai 5.000. Tetapi dengan keterbatasan unit, kita cuman bisa meng-cover sekitar 700 sampai 900 per hari,” ucap Bayu.

Baca juga: Uji Coba Bus Listrik Trans Jogja 2025, Rute, dan Kapasitasnya...

Tarif yang ditawarkan Maxride cukup kompetitif, yakni Rp 14.000 untuk tiga kilometer pertama dan Rp 3.500 untuk kilometer selanjutnya.

Tarif ini berada di antara layanan transportasi motor dan mobil.

“Secara tarif pada umumnya itu kita antara lebih tinggi dikit dari motor, dan di bawahnya mobil. Jadi kita memberikan solusi istilahnya bagi orang yang mau mendapatkan transportasi biar nggak kepanasan, nggak kehujanan tetapi dengan harga yang masih affordable,” jelas Bayu.

Baca juga: Uji Coba Bus Listrik Trans Jogja 2025, Rute, dan Kapasitasnya...

Nyaman, sunyi, dan muat banyak

Selain tidak berisik seperti bajaj zaman dahulu, kendaraan ini bisa mengangkut tiga penumpang dewasa dan muatan barang.

“Ini lebih nyaman, dari sisi kesehatan driver kalau narik nggak masuk angin, kemudian panas, nggak kepanasan, hujan nggak basah juga,” katanya.

Maxride beroperasi 24 jam, memungkinkan driver meraih penghasilan lebih tinggi.

“Semakin banyak mereka (driver) online, penghasilannya makin bagus. Ada kemarin yang sampai 12 jam, itu bisa mencapai Rp 400, Rp 500 ribu,” ujar Bayu.

Penumpang dengan barang bawaan, orang tua dengan anak, hingga masyarakat yang penasaran mencoba bajaj versi baru, menjadi segmen utama layanan ini.

“Kemudian orang penasaran ingin mencoba naik Bajaj. Ada juga pelanggan-pelanggan kita yang bawa barang berat, misalnya ke pasar. Itu tiga segmen kita saat ini,” pungkasnya.

Baca juga: Uji Coba Gratis, Ini Rute Bus Listrik di Medan dan Jam Keberangkatannya