Dua Cagar Budaya di Kulon Progo Bakal Terkena Proyek Pembangunan Tol Solo-Yogyakarta-YIA, Apa Saja?

Keduanya, yakni bekas jembatan sebagai jalur rel (kereta) lori dan sumur pencucian mangan di Pedukuhan Kriyan, Kalurahan Hargorejo, Kapanewon (kecamatan) Kokap.

“Merupakan bagian dari rangkaian penambangan mangan Kliripan,” kata Kepala Bidang Warisan Budaya Kundha Kabudayan (Dinas Kebudayaan) Kulon Progo, Siti Isnaini di ruang kerjanya, Jumat (17/3/2023).

Jembatan lori dan sumur bagian dari rangkaian pertambangan mangan di masa lalu pada Kalurahan Hargorejo.

Pertambangan masa lalu terpusat di pedukuhan Kliripan, di mana di sana terdapat beberapa lubang penambangan. Jembatan lori dan sumur pencucian mangan sekitar 2,5 Km atau dari tokasi tambang.

Jembatan lori yang ada sekarang berupa struktur jembatan rel melompati kali kecil. Struktur yang tersisa adalah buk berupa pasangan bata berplester dua pasang dan dudukan rel terdiri empat baja profil.

Rel menunjukkan sebagai penunjang transportasi angkutan tambang mangan menuju halte atau stasiun Pakualam di sekitar sana di masa lalu.

Ini juga membuktikan tambang mangan di masa itu sudah dilengkapi alat transportasi.

Sementara, sumur dengan struktur bergaya indis ada di sana tidak jauh dari jembatan lori. Sumur dengan diameter sangat besar itu jadi tempat penampungan pembuangan warga.

Pada masa lalu, mangan dicuci di sana untuk meningkatkan kadar biji mangan, kemudian diangkut lori.

Semua ini sejatinya menunjukan tambang Kliripan mengalami pernah ada pada abad 20.

Kedua cagar budaya masuk dalam Seksi 3 pembangunan jalan tol. Pengembang jalan tol masih terus berkomunikasi dengan Kundha Kabudayan untuk meminimalisir dampak pembangunan pada cagar budaya.

Isna menegaskan pemerintah berkomitmen menjaga kelestarian cagar budaya agar tidak rusak karena dampak pembangunan. Karenanya, dalam pembangunan ada perlakuan khusus pada cagar budaya agar tetap lestari dan tidak rusak.

Termasuk dua cagar budaya di Kriyan sebagai terdampak jalan tol nanti. Sumur pencucian mangan diyakini tidak tertabrak proyek tol secara langsung, tetapi masih berada di area tol. “Strukturnya masih bisa dipertahankan,” kata Isna.

Sementara untuk jalur lori, penggeseran cagar budaya jadi jalan keluar. “Jembatan lori bisa dipindah,” kata Isna.

Isna menerangkan ada banyak kasus pemindahan cagar budaya.

“Misal bangunan atau apa itu bisa dipindah, maka boleh asal tidak merusak bentuk aslinya. Termasuk Jembatan lori, bisa dipindah. Tapi di area sekitar itu. Nanti, tentu ada penjelasan. Penjelasan seperti, (benda) ini sebetulnya terletak di sini tapi terkena proyek lalu pindah ke sini. Rumah juga bisa. Yang penting bentuk asli seperti itu bisa kelihatan,” kata Isna.