Lahan Pertanian di DIY Berkurang 150 Hektar Setiap Tahun

"Plus minus 150 hektar per tahun itu. Meskipun UGM mengatakan lebih dari itu. Kalau kami dari konsinering yang selalu dilakukan dengan teman-teman kabupaten lewat tata ruang dan lainnya, ya plus minus 150 hektar per tahun itu alih fungsi," ujar Kepala Dinas Pertanian dan Pangan DIY, Sugeng Purwanto, Kamis (16/3/2023).

Menurut Sugeng, setiap tahunnya lahan pertanian di DIY terus mengalami penurunan karena dimanfaatkan untuk sektor lain. 

"Kita sangat sulit untuk membendung karena kepentingan banyak yang lain. Kemudian secara normatif sulit untuk dipertahankan," kata dia.

Meski begitu, pihaknya tetap berupaya mempertahankan lahan pertanian di DIY dengan berbagai cara. Salah satunya dengan melakukan kampanye bahwa menjadi petani itu keren.

"Menjadi petani itu keren. Jadi tidak perlu kemudian aset dijual atau diubah untuk kepentingan di luar pertanian," ucap Sugeng.

Selain melakukan kampanye petani keren, Dinas Pertanian dan Pangan DIY juga memberi percontohan kepada pengusaha tani, kelompok tani, dan juga petani melalui kegiatan Lumbung Matraman.

"Secara masif mengoperasionalkan apa yang jadi dawuh (perintah) beliau. Bagaimana desa menjadi basis menyediakan pangan masyarakat," imbuh Sugeng.

Ia mengungkapkan alih fungsi lahan untuk fasilitas umum seperti untuk jalan tol maupun pembangunan jalan di DIY masih dimungkinkan. Tetapi, Pemertintah DIY mencoba meminimalisasi untuk tidak mengubah fungsi lahan pertanian.

"Itu juga salah satu dawuh Ngarso Dalem. Seminimal mungkin lahan itu jangan berubah. Itu yang selalu harus jadi pemikiran siapa pun yang punya kepentingan," kata dia.

Ia merinci lahan pokok di DIY seluas 34.000 hektar. Kemudian lahan cadangan sampai 104.000 hektar. Tapi kemarin di rencana penyusunan tata ruang yang baru, untuk total cadangan hanya sekitar 76.000 hektar.

Disinggung soal alih fungsi lahan pertanian yang digunakan untuk jalan tol, Sugeng tidak tahu persis berapa luasannya. Namun dia memastikan lahan pertanian yang terdampak tol masih tergolong sedikit.

"Angkanya saya enggak tahu persis. Tapi saya jamin enggak banyak. Jalan tol kan banyak existing di atas selokan, di atas jalan existing. Tentu seminimal mungkin untuk tidak merusak kepentingan lahan produktif untuk kepentingan pangan," jelas dia.